Форум за електроника

[venll]

Направих си ето този кит на неомонтана за индикация на автомобилен акумулатор. Искам да го използвам в зарядно за акумулатор, така ще има индикация колко е зареден акумулатора в даден момент, а питането ми е как мога на местото на последния светодиод, който сработва над 14,8 волта да включа по някакъв начин реле, което да изключва захранването на трансформатора /220 волта/. Така след като се зареди акумулатора на около 15 волта ще се изключи автоматично. Изискването е след като изключи трафа схемата да продължи да работи т.е. релето да се самоблокира за да не се включи отново зарядното.

това е схемата:



Това е линка към продукта, който предлага неомонтана
http://hobby.neomontana-bg.com/kit123.htm

[dodov]

По добре е да се направи компаратор на напрежение, като отделна част от тази схема. Компаратора ще ти следи изходното напрежение на акумулатора, и при достигане на крайното напрежение на зареждане ще ти изключи заряда, но индикацията която си направил ще остане. При този вариант, който искаш, светодиода премигва през интервал от време, и не е удачно да го ползваш за управление. Схеми за компаратори на напрежение има, както с релета, така и триаци.

[Фикри Нури]

ТУК ще намериш много неща. Само да не ти е руския мноооого непознат. За английския не знам.
Това дето предлагаш, след като светне последния светодиод да се изключи заряда, става, но щом питаш не става.
Има по-елементарни начини.
_________________
http://www.velox-systems.eu/
В скайпа: filikon

[radev]

Ето по тази схема навремето съм направил доста зарядни.Много добре работеща схема и с малко части.Посредством ценера VD1 се регулира на какво напрежение ще изключи заряда,спомням си,че се налагаше да се свържат два диода вместо един VD3 при наладка на напрежението.Да се има в предвид ,че при незакачен акумулатор няма напрежение в изхода.R2 със стойност в зависимост от номиналния ток през ценера.
_________________
Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472

[plamenp]

Не знам какви са ти уменията със схемотехниката,но ти предлагам следната идея.На мястото на диода VD2 свързваш оптрон с изходен тиристор(например MOC3052).Трябва и един контактор с бобина на 220В.Захранването на трансформатора на зарядното ще минава през нормално затворен контакт на контактора.Когато напрежението на акумулатора достигне 14,5В ,контактора ще се включи и ще изключи зарядното.Трябва да се използва и един НО контакт за самозадръжка.Контактора ще се управлява от оптрона със съответното свързване.