Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Свий
X
-
Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Преди час с баджанака си говорихме че имал проблем с акумулатора на варадерото,и се похвалих че моя е нов и го поддържам ,примерно вчера го зареждах не че му трябваше щото си карам мотора,даже новата батерия е гелова,и се сетих че те хич не обичат напрежения над 13.7 волта май а аз го тъпках 10 часа с 14.6-15 волта !
1.Има ли разлика мотоциклетен гелов акумулатор от стандартен оловнокиселинен по отношение на заряден ток и напрежение.
2.Ако направя зарядно съобразно точка 1,какво трябва да бъде напрежението и тока при непрекъснат заряд ,примерно 1-3 месеца без да се изключва.
Не че не изчетох доста Руски форуми но да чуя и вас.
По точка 1 давам думата на Ясен и Спарки,по точка 2 очаквам божич да вземе участие !
п.п Батерията е 10 амперчасова !До колкото знам за мотоциклетите варират 10-12 амперчаса !Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
1. Принципно не, но НЕ търпят презареждане, т.к. бързо прегряват и започват да "ИЗДИШАТ" изпаравят през капачката. Ток макс 10% от общия капацитет, напреж. макс 14,5 в.
2. При поддърж. зареждане в инструкцията на моя акум. е написано да не превишава 13,4 при темп на околната среда 20С.Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."
Коментар
-
Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Първоначално публикуван от Markony_RS Преглед на мнениеНе знам дали е тук мястото,но зарядното в Лидл за 40 кинта излезе много читаво.Последно редактирано от Roninn; 04-02-14, 23:34.Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение1.Има ли поддържащ режим,и
2.при спиране на тока,тръгва ли пак същия режим !
3.В момента има ли го по магазините ?
2. Не
3. Вероятно.
Мисля, че има шанс да бъде направено да си помни режима при спиране на тока, но ще изследвам въпроса като имам време.
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Какво напрежение ток трябва да има в поддържащ режим,чета за 13.4 в. И 100-200 милиампера в зависимост от капацитета на батерията,само тоя режим ме интересува
п.п Преди малко бях в два лидъла ,зарядно няма !Последно редактирано от Roninn; 05-02-14, 12:33.Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнениеп.п Преди малко бях в два лидъла ,зарядно няма !
За това зарядно става дума, препоръчал съм го на няколко души и са ме черпили кафе
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
В момента приключва заряда на батерията на мотора,направих един цикъл разряд и заряд вече 16 часа ,напрежение 14.4 волта ,тока го ограничих до 800 милиампера (ползвам лабораторен тес) и преди 3 час вдигна до 14.4 волта,тока 80 милиампера .Та си мисля че поддържащ режим със 100 милиампера са му напълно достатъчни,при изправна батерия даже и 100Ампера да му оставя повече от 100 милиампера няма да дръпне .Искам да му бутна едно такова и да не го мисля повече,така и на джипа,леката кола се кара редовно и там няма дерт !Смятах че тръгна ли да го правя само индикаторите за ток и напрежение ще ми струват повече,другото го имам.
п.п На сайта на производителя пише че тока на заряд е 1 ампер,за поддържащ режим нищо не споменават !Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнениеМай не е точно това.
Но това, за което става дума, е с индикация някаква по него...... ........ .....
Новия има само един бутон и течнокристална индикация. Изписва напрежението на акумулатора в момента ... каквото се случва. Тоест има цифров волтмер. Подсветката е синя.
Намерих го ЦЪК.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Някой ако го срещне да пусне към мен едно за моя сметка !Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор
Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнениеНякой ако го срещне да пусне към мен едно за моя сметка !Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."
Коментар
Активност за темата
Свий
Тук са 2 потребители онлайн. 0 потребители и 2 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар