Супер икономичният камион на Renault Trucks - Optifuel Lab 2 понижава разхода на гориво с 22%
Мар 23, 2015
Супер икономичният камион на Renault Trucks - Optifuel Lab 2 понижава разхода на гориво с 22%
22% икономия на гориво и значително по-ниски вредни емисии постигна супер икономичният камион на Renault Trucks - Optifuel Lab 2. Това отчитат поредица от тестове на изпитателен стенд и в реална среда. Така благодарение на 20-те икономични технологии на борда се постига със 7,2 л на 100 км по-нисък разход на гориво в сравнение със стандартния Renault гама Т.
„Ние сме изключително доволни от постигнатите резултати, но в същото време не сме изненадани, тъй като те само потвърдиха предварително заложените цели“, каза Клод Ково, Директор на проекта. „Всичко се дължи на 20-те основни технологии на борда на камиона, всяка от които е тествана поотделно и е свързана с четирите основни подхода за намаляване разхода на гориво: управление на мощността, аеродинамика, съпротивление на колелата и системи за подпомагане на водача при шофиране“, допълни той.
Тестовете на Optifuel Lab 2 в реална среда са извършени по 200 км маршрут в региона на Лион. Камионът е поддържал средна скорост от 72,6 км/ч с общо тегло от 33 тона, което съответства на средното натоварване типично за Европа. Проверки са направени и на изпитателен стенд, с което се избягват отклоненията в резултатите при различни метеорологични условия. И двата метода на тестване са изключително важни и се допълват взаимно.
Optifuel Lab 2 е разработен на база емблематичния модел на Renault – Гама T и има слънчеви панели, система за оползотворяване на изгорелите газове и автоматична настройка на педала на газта. Супер икономичната машина е създадена в партньорство с Plastic Omnium, Michelin, Sunpower, Renault, IFP Energies Nouvelles, CEP-Armines, CETHIL-INSA и LMFA-Ecole Centrale, с подкрепата на ADEMA (Френската агенция за околната среда и енергиен контрол). Назад
„Ние сме изключително доволни от постигнатите резултати, но в същото време не сме изненадани, тъй като те само потвърдиха предварително заложените цели“, каза Клод Ково, Директор на проекта. „Всичко се дължи на 20-те основни технологии на борда на камиона, всяка от които е тествана поотделно и е свързана с четирите основни подхода за намаляване разхода на гориво: управление на мощността, аеродинамика, съпротивление на колелата и системи за подпомагане на водача при шофиране“, допълни той.
Тестовете на Optifuel Lab 2 в реална среда са извършени по 200 км маршрут в региона на Лион. Камионът е поддържал средна скорост от 72,6 км/ч с общо тегло от 33 тона, което съответства на средното натоварване типично за Европа. Проверки са направени и на изпитателен стенд, с което се избягват отклоненията в резултатите при различни метеорологични условия. И двата метода на тестване са изключително важни и се допълват взаимно.
Optifuel Lab 2 е разработен на база емблематичния модел на Renault – Гама T и има слънчеви панели, система за оползотворяване на изгорелите газове и автоматична настройка на педала на газта. Супер икономичната машина е създадена в партньорство с Plastic Omnium, Michelin, Sunpower, Renault, IFP Energies Nouvelles, CEP-Armines, CETHIL-INSA и LMFA-Ecole Centrale, с подкрепата на ADEMA (Френската агенция за околната среда и енергиен контрол). Назад
Галерия
Предишна статия
Не пропускайте дори една новина!
Запишете се за нашият информационен бюлетин:
Получавайте най-новите автомобилни новини директно в пощата си. Можете да се отпишете от услугата когато пожелаете.Подобни статии
Авто Новини
Нови Модели Коли
Официални вносители- новини
Електромобили
Rover
100% RANGE ROVER. 100% ЕЛЕКТРИЧЕСКИ. ТЕСТВАН ДА БЪДЕ ЛИДЕР.
Авто Новини
Нови Модели Коли
Официални вносители- новини
Авто глобус
Renault
Всичко за ... RENAULT SYMBIOZ (Видео)
Авто Новини
Официални вносители- новини
Бизнес /Business
Dodge
Jeep